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 重慶輕軌廣告;重慶地鐵廣告;重慶公交車廣告 ??023-6103 5537 
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我們擁有什么?

每日近400萬人次客流量,直達8大商圈 & 10大區的1、2、3、6號線構成的高頻廣告傳播網絡——
重慶輕軌/地鐵廣告媒體

300多條線路和8000多部運營車輛構成的較大的區域動態廣告傳播網絡——
重慶公交車廣告媒體

我們能做什么?

作為公共交通媒體運營專家


為企業提供有效的公共交通廣告解決方案

我們是誰?

      小喇叭廣告(集團)有限公司是大型的廣告媒體運營管理及市場推廣機構。1997年創建于成都, 2000年9月9日,小喇叭廣告被授權整合經營重慶全部地面公共交通運營車輛的車廂媒體,2006年獨家代理重慶輕軌車內平面媒體。


    山城一個全球都在關注的地方,主城1600萬左右常駐人口,由于地理原因,全城80%左右的人出行都采用公共交通工具,摩托車、自行車等常見交通工具在這個城市幾乎沒有。
目前全城公交覆蓋每一個角落。形成強大交通網絡,已經成為城市交通主流,也是重慶對外窗口形象工程之一。
公交車作為城市名片,每天依靠公交出行人流達到800萬-900萬。隨著城市發展需要,公交集團全面提升公交形象,更換了一大批老舊車輛,注重公交出行文明宣傳,讓人們感受到車廂更加整潔和溫馨,同時增加了新城區公交網絡覆蓋量,做到城市公交出行到家門口的交通網建設。

重慶輕軌地鐵介紹

重慶輕軌(地鐵)列車作為目前全國唯一的單軌跨座式軌道交通,也是西南地區目前唯一的軌道交通,是一種方便、舒適、安全、快捷、準點的交通工具,目前有1,2,3,6共4條線路,覆蓋主城各大核心區域,客流量高達200萬人次以上/天。

輕軌的乘坐人群大部分為高品位、高學歷、高收入的三高人群和節假日的觀光客;這部分人群也是各大行業的黃金目標客戶群體。

輕軌沿線經濟及消費都涌現出井噴現象。

2004年11月6日,2號線“大坪至動物園”段開通觀光運營,在逐步增
重慶軌道交通2號線輕軌站示例
加站點、增加班次、降低票價后,于2005年6月18日正式開通運營。
2006年7月1日,2號線向南延伸至新山村。
2007年4月6日,3號線一期工程“二塘至龍頭寺”段開工;同年6月18日,1號線一期工程朝天門至沙坪壩段開工。
2011年7月28日,重慶首條地鐵(重慶軌道交通1號線)“小什字至沙坪壩”段開通試運營。
2011年9月29日,3號線“兩路口至鴛鴦”段開通試運營。同年11月8日,向北試運營延伸至長福路段;12月30日,二塘至江北機場全線39公里開通試運營。重慶軌道初步進入網絡時代。
2012年9月28日,6號線“五里店至康莊”段建成通車。
2012年12月20日,1號線“沙坪壩至大學城”段建成通車。
2012年12月24日,國家發改委以發改基礎【2012】4042號文正式批復了《重慶市城市軌道交通第二輪建設規劃(2012-2020年)》。
2012年12月26日,6號線“康莊至禮嘉”段開通試運營。
2012年12月28日,3號線“二塘至魚洞”段建成通車。

2013年2月22日,國家發改委正式批復了《重慶市城市軌道交通近期建設規劃(2012-2020年)》。獲批規劃項目共8個,全長215.04公里,項目總投資約1097億元。  
2013年5月15日,6號線支線一期“禮嘉至悅來”段開通試運營。
2013年12月31日,6號線二期禮嘉至北碚段建成通車,標志著軌道交通全覆蓋重慶主城九區。

2014年12月30日,1號線向西延伸至尖頂坡;2號線向南延伸至魚洞;6號線向東南延伸至茶園,標志著重慶軌道交通第一輪建設基本完成。
2015年,重慶軌道交通在建線路共153公里,計劃完成投資190億元。軌道交通第二輪建設計劃剩下63公里未動工,包括9號線一期和二期、10號線二期、6號線支線二期這“三線四段”的擬建線路,各項前期研究工作正在開展并即將啟動節點工程建設。
2016年3月中旬,重慶軌道交通免費WiFi正式上線。

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